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關于市政護欄立柱的安裝介紹
網站編輯：admin │ 發表時間：2019-03-09
市政護欄關于立柱的安裝介紹
①首先确定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交爲控制點進行測距。立柱的間距分(fēn)爲2m和4m兩種，2m間距的爲加強立柱，4m間距的爲普通立柱，而實際施工中(zhōng)經常出現異形間距，所安裝的護欄闆稱異形闆，異形闆由于間距不定，所以制造難度大(dà)，又(yòu)影響工程，因此在确定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現異形間距，如果出現異形間距，要确定把異形間距出現在哪一(yī)端，或中(zhōng)間，然後記錄下(xià)樁号及間距尺寸，以便專門制作異型護欄闆；如果立柱間距可能有不大(dà)于25cm的間距零頭數，可通過分(fēn)配法将其調整至多根立柱。還有一(yī)個值得注意的問題是在立交橋匝道上放(fàng)線定位，立柱間距實際尺寸要做到内收外(wài)放(fàng)，但收和放(fàng)的尺寸不要超過5mm，因爲闆是直的，而間距在路緣石上是曲線，間距尺寸放(fàng)和收之後，護欄闆在安裝時變得容易，而且線形美觀平順。
②立柱縱向位置的确定：先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放(fàng)出一(yī)條線，反複調整線形，然後用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時，嚴格按立柱距十字線中(zhōng)心距離(lí)打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。
③柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護欄闆頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄線形的最大(dà)因素。在最初的防撞護欄施工中(zhōng)，我(wǒ)們都是假設路緣石絕對按設計标高，按照施工圖紙(zhǐ)，立柱頂面标高高出路緣石70cm，打入第一(yī)根立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機導杆上記錄下(xià)樁錘的位置，以後每打一(yī)根立柱，當樁錘下(xià)落到記下(xià)的位置時就說明立柱已經打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，最終使得護欄闆整體(tǐ)不平順，由于立柱的高低校起來費工費時，難度又(yòu)大(dà)，我(wǒ)們又(yòu)采用了下(xià)面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計标高算出路緣石頂面設計标高，再根據立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面标高，然後打入立柱時，對每根立柱進行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實際标高與設計标高之間存在誤差，而且誤差較大(dà)，所以會出現一(yī)行立柱距路緣石頂面高度不一(yī)緻的現象，我(wǒ)們在鄭州至新鄭高速公路上施工時有這樣放(fàng)線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大(dà)于70cm，有的小(xiǎo)于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在後來的施工中(zhōng)，我(wǒ)們找到了一(yī)種既簡單又(yòu)能保證護欄闆線形的方法：首先用水準儀對每一(yī)個立柱位置的十字線進行水準測量（不需水準點，隻測相對标高），根據這些數據計算出坡度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又(yòu)能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小(xiǎo)。
③柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了護欄闆頂面的平順，立柱高度是影響防撞護欄線形的最大(dà)因素。在最初的防撞護欄施工中(zhōng)，我(wǒ)們都是假設路緣石絕對按設計标高，按照施工圖紙(zhǐ)，立柱頂面标高高出路緣石70cm，打入第一(yī)根立柱時，當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時，在打樁機導杆上記錄下(xià)樁錘的位置，以後每打一(yī)根立柱，當樁錘下(xià)落到記下(xià)的位置時就說明立柱已經打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，最終使得護欄闆整體(tǐ)不平順，由于立柱的高低校起來費工費時，難度又(yòu)大(dà)，我(wǒ)們又(yòu)采用了下(xià)面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計标高算出路緣石頂面設計标高，再根據立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面标高，然後打入立柱時，對每根立柱進行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實際标高與設計标高之間存在誤差，而且誤差較大(dà)，所以會出現一(yī)行立柱距路緣石頂面高度不一(yī)緻的現象，我(wǒ)們在鄭州至新鄭高速公路上施工時有這樣放(fàng)線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大(dà)于70cm，有的小(xiǎo)于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。在後來的施工中(zhōng)，我(wǒ)們找到了一(yī)種既簡單又(yòu)能保證護欄闆線形的方法：首先用水準儀對每一(yī)個立柱位置的十字線進行水準測量（不需水準點，隻測相對标高），根據這些數據計算出坡度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順，又(yòu)能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小(xiǎo)。
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